L’année 2024 marque un tournant pour l’industrie automobile. Entre la généralisation de l’électrique, le renouvellement des gammes thermiques et l’arrivée massive des constructeurs chinois, les concessions se préparent à accueillir des modèles qui redéfinissent les attentes des clients. Voici le Top 10 des voitures les plus attendues cette année, celles qui font déjà saliver les passionnés et inquiéter la concurrence.
Sommaire
1. Renault 5 E-Tech : l’icône réinventée
La Renault 5 E-Tech est sans doute la voiture la plus attendue de 2024. Ce retour d’une icône des années 1970 sous forme de citadine 100 % électrique a tout pour séduire. Son design rétro-futuriste, ses phares ronds LED et ses lignes compactes ravivent la nostalgie tout en proposant une technologie de pointe.
Avec une autonomie de 300 à 400 kilomètres selon les versions, une recharge rapide et un prix de départ inférieur à 25 000 euros, la R5 E-Tech vise le cœur du marché des citadines électriques. Elle affronte directement la Peugeot e-208 et la Fiat 500e avec un avantage émotionnel considérable. Les précommandes ont déjà explosé, signe que l’attente était immense.
2. Citroën ë-C3 : la démocratisation de l’électrique
Citroën frappe fort avec la ë-C3, une citadine électrique annoncée à moins de 23 000 euros. Ce prix agressif, inédit pour un modèle zéro émission du groupe Stellantis, vise à rendre l’électrique accessible au plus grand nombre.
Son design audacieux, avec ses arches de roue protubérantes et sa face avant atypique, divise mais ne laisse personne indifférent. L’intérieur privilégie le confort avec des sièges Advanced Comfort et une ergonomie simplifiée. Avec 320 kilomètres d’autonomie, la ë-C3 pourrait devenir la voiture électrique de référence pour les budgets modestes. Apprenez-en plus en accédant à cette page.
3. Dacia Spring 2024 : le prix le plus bas du marché
La Dacia Spring a déjà conquis le marché européen comme la voiture électrique la moins chère. Sa version 2024 apporte un design modernisé, une autonomie améliorée à 220 kilomètres et des équipements enrichis tout en conservant son prix d’entrée de gamme.
Pour les citadins qui recherchent une solution de mobilité quotidienne sans se ruiner, la Spring reste incontournable. Son succès, particulièrement en France et en Italie, devrait se poursuivre avec cette mise à jour qui corrige les principaux défauts de la première génération.
4. Peugeot 3008 III : le SUV révolutionné
Le nouveau Peugeot 3008 marque une rupture totale avec ses prédécesseurs. Basé sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, il adopte un design fastback audacieux qui le rapproche d’un coupé SUV. L’intérieur est dominé par le i-Cockpit nouvelle génération avec un écran incurvé de 21 pouces qui fusionne instrumentation et multimédia.
Disponible en hybride rechargeable et en électrique avec une autonomie pouvant dépasser les 700 kilomètres, le 3008 III positionne Peugeot comme un acteur majeur de la transition énergétique. Son style affirmé et sa technologie de pointe en font l’un des SUV les plus attendus de l’année.
5. Renault Scenic E-Tech : le monospace transformé
Le Renault Scenic E-Tech abandonne la formule monospace traditionnelle pour devenir un SUV familial 100 % électrique. Cette transformation illustre l’évolution des attentes des familles européennes vers des véhicules plus hauts et plus polyvalents.
Avec une autonomie de 620 kilomètres en version grande batterie, un espace intérieur généreux et un design inspiré du concept Scenic Vision, ce modèle vise les familles nombreuses en quête de zéro émission sans compromis pratique. Le Solarbay, un toit ouvrant panoramique à cristaux liquides, est l’innovation signature qui fait parler de lui.
6. Alpine A290 : la sportive électrique française
Alpine, la marque sportive de Renault, se lance dans l’électrique avec l’A290. Basée sur la Renault 5 E-Tech mais radicalisée, cette citadine sportive développe jusqu’à 220 chevaux avec une transmission intégrale et un châssis affûté par les ingénieurs de Dieppe.
Son design agressif, ses jantes de 19 pouces et ses sièges baquets en font une déclaration d’intentions. L’A290 prouve que l’électrique peut être ludique et performante. Pour les passionnés qui craignent la fin des sportives thermiques, c’est un message d’espoir.
7. BYD Seal : le chinois qui défie Tesla
BYD confirme son offensive européenne avec la Seal, une berline électrique qui vise directement la Tesla Model 3. Avec une autonomie de 570 kilomètres, une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes pour la version Performance et un design séduisant, la Seal ne fait aucun compromis.
Son prix, inférieur à celui de la Model 3, et sa technologie de batterie Blade Battery réputée pour sa sécurité, en font une alternative crédible. L’arrivée des constructeurs chinois en Europe est l’un des événements majeurs de 2024, et la Seal en est l’étendard.
8. Ford Explorer EV : l’américain européen
Ford surprend avec l’Explorer EV, un SUV compact électrique développé sur la plateforme MEB de Volkswagen. Ce choix de partager l’architecture du groupe allemand illustre la nouvelle donne de l’industrie automobile.
Le design, typiquement américain avec des lignes musclées et une calandre imposante, se distingue des concurrents européens. L’intérieur, avec son écran vertical de 15 pouces, propose une expérience technologique moderne. Avec une autonomie de 500 kilomètres et un prix contenu, l’Explorer EV pourrait séduire les clients en quête d’originalité.
9. Kia EV9 : le SUV familial XXL
Le Kia EV9 est le grand SUV électrique sept places que beaucoup attendaient. Avec ses 5 mètres de long, son design cubique et futuriste et son intérieur spacieux, il répond aux besoins des grandes familles en quête de zéro émission.
L’autonomie atteint 540 kilomètres, et la recharge rapide permet de récupérer 250 kilomètres en 15 minutes. L’intérieur, avec ses sièges pivotants et son espace modulable, innove dans l’usage familial. Le EV9 prouve que l’électrique peut remplacer le SUV thermique familial sans compromis.
10. Cupra Tavascan : le coupé SUV espagnol
Cupra, la marque sportive de Seat, confirme son positionnement premium avec le Tavascan. Ce coupé SUV électrique, basé sur la plateforme MEB, affiche un design agressif et des performances élevées avec jusqu’à 340 chevaux en version VZ.
L’intérieur, avec ses matériaux nobles et son écran de 15 pouces, rivalise avec les premiums allemands. Avec une autonomie de 520 kilomètres et une accélération fulgurante, le Tavascan s’adresse aux clients qui recherchent l’émotion et l’exclusivité dans l’électrique.
